부두용 솔리드 고무 펜더

제품 재질 및 성능

Aorunda는 생산 시 천연 고무와 네오프렌의 복합 공식을 사용하며 고무 함량은 60%를 초과합니다. 다층 폴리에스테르 직물 강화 프레임과 결합된 펜더는 일체형 성형 및 가황 공정을 통해 제조됩니다. 내부 구조는 공동이 없으며 압력의 영향을 받지 않습니다. 최종 제품은 큰 충격 하중을 직접 견딜 수 있는 탄력성이 뛰어난 대형 고무 블록과 유사합니다.

10,000~50,000톤에 이르는 선박의 접안 요구 사항에 맞춰 펜더의 구조 설계를 최적화했습니다. 에너지 흡수율은 0.7~1.0kN·m/kg에 달하고 표면 압력은 280kPa 이내로 제어되며 반동력은 팽창식 펜더보다 25% 낮습니다.

견고한 고무 펜더를 유지하는 방법은 무엇입니까?

정기적인 압력 점검이 필요하고 누출이 발생하기 쉬운 팽창식 펜더와 비교하여 견고한 고무 펜더는 이러한 문제를 완전히 제거합니다. 팽창이 필요하지 않으며 에어백이 손상될 위험이 없습니다. 날카로운 물체에 의해 표면이 긁혀도 전반적인 보호 성능에는 영향을 미치지 않습니다.

따라서 이 제품의 일일 유지 관리에는 전문 도구나 기술자가 필요 없이 표면 마모를 육안으로 검사하는 것만 필요합니다. 항만 작업자가 직접 검사를 수행할 수 있어 팽창식 펜더에 비해 유지 관리 비용이 70% 절감됩니다.

우리는 또한 내륙 수로 벌크 화물 터미널의 사용자로부터 피드백을 받았습니다. 이전에는 팽창식 펜더의 공기압을 확인하는 데 매달 3일이 소요되었습니다. 이제는 6개월에 한 번만 확인하면 되므로 연간 유지 관리 시간이 90% 절약되고 유지 관리 인건비가 50,000RMB 절감됩니다.

제품 사양

도크용 솔리드 고무 펜더의 경우 도크 벽, 계류 기둥, 모서리 및 선적/하역 플랫폼과 같은 다양한 영역의 보호 요구 사항을 충족하기 위해 D형, 반원형, 직사각형 및 슈퍼 드럼 유형을 포함한 8가지 구조 유형을 제공합니다.

단면 치수 범위: 100 × 100mm ~ 500 × 800mm

길이: 0.5-6m 범위에서 필요에 따라 맞춤화 가능.

권장 펜더 구조:

D형은 중소형 선박의 계류에 적합하며 설치가 용이합니다.

슈퍼 드럼 유형은 에너지 흡수 효율이 35% 증가한 대형 도크용으로 특별히 설계되었습니다.

모서리 위치에 직사각형 디자인을 사용하여 사각지대 없이 보호합니다.

용융 아연 도금 강철 브래킷, 고강도 확장 볼트 및 기타 액세서리가 장착되어 용접 및 볼트 고정 설치 방법을 모두 지원하며 내륙 하천 부두, 해안 부두, 벌크 화물 터미널, 롤온/롤오프 터미널, 요트 선착장을 포함한 모든 시나리오에 적합합니다.

또한 오래된 부두의 보호 시스템을 위한 업그레이드 및 개조 솔루션을 제공할 수도 있습니다.

우리의 품질 보증

Aorunda는 생산을 위해 국내 표준 GB/T 21537 및 국제 표준 ISO 17357:2002를 엄격하게 준수합니다. 우리는 ISO 9001 품질경영시스템 인증과 중국선급협회(CCS)로부터 권위 있는 인증을 획득했습니다.

각 제품 배치는 균열이나 박리가 없는지 확인하기 위해 2000회의 정적 압축 테스트와 500회의 충격 테스트를 거쳐야 합니다.

업계의 벤치마크 기업으로서 우리는 고무 펜더에 대한 여러 산업 표준 제정에 참여했습니다. 우리의 생산 공정은 지능형 성형 장비를 활용하여 제품 치수 정확도 오류를 ±2mm 이내로 제어합니다.

왜 Aorunda를 선택해야 합니까?

해양 보호 분야에서 30년 이상의 경험을 바탕으로 우리는 부두 작업의 핵심 요구 사항인 안전 우선과 효율성 최우선을 충족하는 신뢰할 수 있는 견고한 견고한 고무 펜더를 제공할 수 있습니다.

모든 견고한 고무 펜더는 실제 작업 조건에서 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 청도항의 대형 접안부터 콩고(브라자빌) 푸앵트누아르항의 해외 인프라 구축까지 탁월한 품질로 고객의 인정을 받아왔습니다.

부두용 Aorunda 솔리드 고무 펜더를 선택한다는 것은 모든 선박에 원활하고 문제 없는 정박을 보장하여 항구 운영을 보다 효율적이고 경제적으로 만드는 내구성이 있고 걱정이 없으며 오래 지속되는 충돌 방지 솔루션을 선택한다는 것을 의미합니다.