해양 풍선 고무 펜더

업계 최고의 제조업체인 Aorunda가 생산하는 해양 팽창식 고무 펜더는 압축 공기를 핵심 완충 매체로 활용합니다. 이러한 설계를 통해 선박은 접안 시 뛰어난 유연성과 부드러운 보호 특성을 발휘할 수 있으며 충격 에너지를 효율적으로 흡수하여 이상적인 충돌 방지 및 충돌 방지 효과를 얻을 수 있습니다.

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제품 설명

해양 팽창식 고무 펜더의 전문 공급업체인 Aorunda의 기술 부서는 고강도 매달린 고무 커튼 직물을 뼈대 재료로 사용하여 단단히 구조화된 고무 밀봉 용기를 만들 것을 주장합니다.

이러한 형태의 도킹볼은 압축공기를 충전한 후 수면 위에 안정적으로 부유할 수 있으며, 선박 대 선박 접안(STS) 및 선박 대 부두 접안(STD) 과정에서 없어서는 안 될 물리적 완충 매체이다.

핵심 장점은 선박의 움직임으로 발생하는 충격 에너지를 깊이 흡수하는 능력에 있으며, 순간적인 반동력을 약화시켜 선박 접안의 안전을 하드코어하게 보장합니다.

제품 장점

해양 팽창식 고무 펜더는 다량의 충격 에너지를 흡수하여 선박에 대한 충격력을 줄일 수 있습니다. 탄성으로 인해 압축 후에도 쉽게 변형되지 않습니다.

실제 사용 시 당사 제품은 가볍고 설치가 용이하며 경사 압축 성능은 영향을 받지 않습니다. 적용 범위가 넓으며 필요에 따라 체인 서스펜션 또는 타이어 네트 장착 중에서 선택할 수 있습니다.

사양과 치수를 맞춤화할 수 있어 유조선, 컨테이너선, 요트, 해양 플랫폼, 대형 조선소, 군항 및 대형 교각에 적합합니다.

제품특징

1. 고무 제제: 해양팽창식고무펜더는 고품질의 천연고무를 주원료로 하고, 스티렌-부타디엔 고무 등 다양한 부자재를 사용합니다. 구형의 고무 함량은 50% 이상에 도달할 수 있으며 고무의 인장 강도는 20 MPa를 초과합니다.

2. 보강재: 1가닥, 3가닥 나일론 함침 코드 원단을 사용하며, 1코드당 파단강도가 313.6N입니다.

3. 내식성: 구체는 바닷물에서 장기간 작동하기 때문에 해수 부식에 더 취약합니다. 따라서 팽창 가능한 고무 구체에 사용되는 플랜지에는 부식 방지 처리가 필요하며 모든 피팅은 스테인레스 스틸로 만들어져 수명이 길어지고 유지 관리 빈도가 줄어 듭니다.

4. 구조 최적화: 첨단 3D 애니메이션 시뮬레이션 기술을 활용하여 선박과 부두 접안 시 도킹 속도, 완충력, 충돌 방향에 대한 시뮬레이션 실험을 진행합니다. 이를 통해 접안 구역의 최대 응력 계수를 계산하고 가장 합리적인 구조 레이아웃을 결정할 수 있습니다.

제품 분류

유형 I - 보호 커버 유형

보호 커버 유형 팽창식 고무 펜더는 표면이 보호 커버로 덮인 구형 몸체에 의존합니다. 이 덮개는 체인, 강철 와이어 로프 또는 나일론 로프 그물, 오래된 타이어 또는 고무 슬리브로 구성됩니다.

체인, 강철 와이어 로프 또는 나일론 로프 네트의 세로 방향 중단점은 케이블 또는 로프를 통해 네트 커버의 하나 또는 두 개의 인접한 메쉬에 연결됩니다. 구면체를 보호하기 위해 네트 커버에 오래된 타이어나 고무 슬리브를 부착합니다.

A1 보호 커버 유형 풍선 고무 펜더의 특징:

(1) 체인 표면을 열처리하여 해수 부식에 대한 저항성을 효과적으로 향상시켰습니다.

(2) 나일론 로프를 사용하면 펜더 설치가 간단하고 편리하며 운반이 쉽습니다.

(3) 네트 커버의 타이어는 펜더와 선체 사이에 충분한 공간을 제공하여 펜더의 마모를 방지하고 수명을 연장합니다.

A2 - 매달린 유형

매달린 팽창식 고무공은 표면에 메쉬 타이어 커버가 없는 구형 물체입니다. 양쪽에 리프팅 및 회전 메커니즘이 장착되어 움직임이 용이하고 작동 중에 볼이 더 유연하게 회전하여 다양한 각도의 충격을 견딜 수 있습니다.

A3 - 리브형(피시본형)

피시본 풍선 펜더라고도 알려진 골이 있는 풍선 펜더는 직경 0.3m~3.5m, 길이 1m~9m로 맞춤 제작할 수 있습니다. Aorunda 해양 팽창식 고무 펜더의 주요 제품 유형 중 하나입니다.

기존의 팽창식 고무 펜더와 비교하여 이 제품은 업그레이드되었습니다. 현재 중국에는 리브형 펜더를 생산할 수 있는 제조업체가 거의 없으며 Aorunda도 그중 하나입니다.

일반 팽창식 펜더와 비교하여 골이 있는 팽창식 펜더는 더 높은 품질의 공식과 더 정확한 구조 및 제조 공정이 필요합니다. 성공적으로 제조하려면 강력하고 광범위한 고무 제형과 공정 기술 지원이 필요합니다.

적극 권장되는 제품입니다. 미적으로 더 아름답고 실용적인 외관 외에도 압축 강도, 내구성, 기밀성 및 내식성이 일반 팽창식 펜더보다 훨씬 우수합니다.

표면 리브는 펜더 본체를 보다 효과적으로 보호하고, 마찰을 증가시키며, 선박 간 또는 선박과 부두 사이의 접촉 중 압축력에 대한 완충 역할을 할 수 있습니다.

대형 선박에 가장 적합한 펜더 크기를 선택하는 표준

선박 중량(DWT)	선박의 부두 예상 속도(M/S)	효과적인 스포츠 에너지(KN.M)	펜더 크기 D*L(m)
200000	0.15	1890	3.3*6.5
150000	0.15	1417	3.3*6.5
100000	0.15	945	3.0*5.0
85000	0.17	1031	3.0*6.0
50000	0.18	680	2.5*5.5
40000	0.20	672	2.5*5.5
30000	0.22	609	2.5*4.0
20000	0.25	525	2.5*4.0
15000	0.26	425	2.5*4.0