내마모성 풍선 펜더

Aorunda는 선박 정박을 위한 강력하고 안정적인 보호 장비를 제공하는 중국 제조업체입니다. 당사의 내마모성 팽창식 펜더는 수만 톤에 달하는 선박의 충격력을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 염수 분무 부식 및 암초의 마모에도 저항할 수 있습니다. 현재 우리는 전 세계 80개국 이상의 선주들과 파트너십을 맺고 있어 신뢰할 수 있는 공급업체로 자리매김하고 있습니다.

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제품 설명

선박 간 연결부터 영구 부두까지, 해양 플랫폼 보호부터 요트 계류까지, Aorunda 공장에서 설계 및 제조한 내마모성 팽창식 펜더는 안정적인 강도와 긴 사용 수명을 제공하여 선박과 시설을 모두 보호합니다.

펜더의 내구성을 어떻게 향상시킬 수 있습니까?

시중에서 판매되는 일반 펜더는 1~2년 사용 후 균열이 생기고 노화되는 경향이 있습니다. Aorunda는 공식과 구조 모두의 개선을 통해 이 문제를 완전히 해결합니다.

팽창형 펜더의 외부 레이어는 수입 천연 고무와 스티렌-부타디엔 고무의 혼합으로 만들어지며 고무 함량이 50%를 초과하며 헤링본 또는 나선형 패턴의 내마모성 고무 스트립이 특별히 추가된 것이 특징입니다. 이러한 패턴 설계는 선박 선체와의 마찰을 증가시킬 뿐만 아니라 충격 압력을 고르게 분산시킵니다.

옵션인 용융 아연 도금 체인 네트 또는 재활용 타이어 보호 레이어와 결합된 당사 펜더는 장기간 바닷물에 담그거나 선박 선체의 반복적인 마찰 후에도 파도의 충격을 견딜 수 있습니다.

섬 및 암초 건설 프로젝트에서 당사 펜더는 누수나 구조적 손상 없이 3개월 연속 파도의 충격을 견뎌냈습니다. 정상적인 사용 수명은 8~10년에 달하며 연간 공기 누출율은 5% 미만입니다.

제품 쿠셔닝 효과

선박이 정박할 때 가장 큰 우려 사항은 심한 충돌로, 이로 인해 선체 코팅이 긁히거나 부두 구조가 손상될 수 있습니다.

Aorunda 내마모성 팽창식 펜더는 압축 공기를 완충 매체로 사용하며 내부 프레임워크는 나일론이 함침된 코드 직물의 여러 겹으로 만들어집니다. 단일 층의 코드 직물의 파괴 강도는 313.6N에 도달할 수 있으며 전체 권취 및 열간 경화 공정을 통해 형성됩니다.

에어백 본체 전체가 이음새가 없으며 압력 분포가 매우 균일합니다. 충돌 시 탄성 에어쿠션처럼 작용하여 충격력을 빠르게 변형하고 흡수합니다. 에너지 흡수율은 0.8-1.2 kN·m/kg에 도달할 수 있으며 표면 압력은 300 kPa를 초과하지 않습니다. 반동력은 기존 펜더의 절반에 불과하므로 LNG 운반선과 같은 정교한 선박도 부드럽게 도킹하고 손상을 피할 수 있습니다.

사용자 정의 및 유지 관리

500톤 어선이든 100,000톤 유조선이든, 천수항이든 심해 플랫폼이든 여기에서 적합한 모델을 찾을 수 있습니다.

직경은 0.3m~4.5m, 길이는 0.5m~10.5m로 전체 사양 맞춤화를 지원하고 보호 커버 유형과 서스펜션 유형의 두 가지 구조 유형을 제공합니다.

보호 커버 유형은 신속하게 교체 가능한 보호망 커버를 갖추고 있어 운송 중에 한 사람이 작업할 수 있습니다.

서스펜션형은 회전 리프팅 장치를 탑재해 접안 시 선박이 기울어지는 경우에도 다각도 충격에 유연하게 대응할 수 있다.

10가지 사양의 플랜지 피팅과 전용 도구 상자를 통해 단 3일 만에 20세트의 장비를 현장에 배치할 수 있습니다. 이후의 유지보수는 정기적인 공기압 점검만 필요하므로 간편하고 편리합니다.

우리의 강점

Aorunda는 결코 화려한 광고에 의존하지 않고 표준과 테스트를 통해 그 강점을 입증합니다. 당사의 제품은 국제 표준 ISO 17357:2002 및 국내 표준 CB/T 3948에 따라 엄격하게 제조됩니다. 당사는 ISO 9001 품질 시스템 인증을 획득했으며 중국 선급 협회(CCS), BV 및 Det Norske Veritas(DNV)와 같은 권위 있는 기관으로부터 인정을 받았습니다.

생산 과정에서 우리는 3D 애니메이션 시뮬레이션을 사용하여 구조를 최적화합니다. 각 제품 배치는 3000회의 동적 압축 테스트를 거칩니다. 30° 경사각의 반복 압축에도 에너지 흡수 효율은 95% 이상을 유지하며, 방폭 성능과 기밀성은 업계 최고 수준입니다.

적용 가능한 시나리오

해상운송: 컨테이너선, 유조선, 벌크선의 STS(Ship-to-Ship) 연결 및 STD(Ship-to-dock) 접안.

항구 터미널: 조석 변화에 적응할 수 있는 부두 벽, 방파제 및 해군 항구에 대한 고정 보호 장치입니다.

해양 엔지니어링: 해양 플랫폼, 부유식 생산 저장고 및 하역 장치, 해상 교량에 대한 충돌 보호.

레저 배송: 대형 요트, 고급 크루즈 선박의 계류 및 완충재로서 선체 도장면의 손상을 방지합니다.

핵심 정밀 제조

실제 보호는 내부에서 외부로 구축됩니다. Aorunda 시설의 생산 현장에는 고무와 코드의 모든 층이 완벽하게 융합되도록 보장하는 견고한 가황 탱크와 자동 와인딩 시스템이 갖춰져 있습니다.

우리 워크숍의 이미지는 품질에 대한 우리의 헌신의 규모를 보여줍니다. 우리는 이러한 산업 등급 기계를 사용하여 내마모성 팽창식 펜더의 밀도와 구조적 무결성에 대한 완전한 제어를 유지합니다.

다년간의 기술 유산과 고사양 장비를 결합함으로써 공장에서 출고되는 모든 펜더가 해상 도킹의 극심한 압력을 처리할 준비가 되어 있는지 확인합니다. 이는 단지 제조에 관한 것이 아닙니다. 그것은 경화의 정확성과 마무리의 강도에 관한 것입니다.

글로벌 범위, 입증된 신뢰성

Aorunda는 선도적인 국제 해양 전시회에서 우리의 전문성을 선보이며 글로벌 입지를 지속적으로 강화하고 있습니다. 우리 부스는 견고한 도킹 솔루션을 찾는 업계 전문가들의 주요 만남의 장소가 되었습니다.

최신 쇼의 사진은 글로벌 파트너와 협력하고 내마모성 팽창식 펜더의 뛰어난 내구성을 보여주는 팀의 활동을 포착합니다. 이러한 행사를 통해 우리 공장의 26년 전통을 고객에게 직접 전달할 수 있으며, 우리 제품의 물리적 강도와 앞선 소재 기술을 직접 입증할 수 있습니다.

기술 컨설팅부터 새로운 파트너십에 이르기까지 Aorunda는 우리가 서비스를 제공하는 모든 선박과 항구에 대해 세계적 수준의 보호를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

Aorunda 워크샵 내부: 힘이 만들어지는 곳

진정한 내구성은 공장 현장에서 시작됩니다. 이러한 이미지는 중장비 산업 장비가 엄격한 생산 표준을 충족하는 Aorunda 제조 환경을 직접 보여줍니다.

우리 워크샵은 팽창식 펜더용으로 특별히 설계된 대규모 가황 장치와 자동 와인딩 라인을 중심으로 이루어졌습니다. 조립 및 경화 공정에 대한 완전한 감독을 유지함으로써 모든 펜더가 충격에 강한 도킹에 필요한 구조적 무결성을 갖도록 보장합니다.

이러한 실습 제조 접근 방식을 통해 우리는 각 장치가 물에 닿기 전에 품질을 검증할 수 있으므로 완벽한 시설을 갖춘 시설에서만 제공할 수 있는 수준의 신뢰성을 제공합니다.

공압 고무 펜더 소개

Aorunda Rubber는 중국 최고의 공압 고무 펜더 제조업체입니다. 당사의 제품은 ISO17357:2002(선박 및 해양 기술 - 공압 고무 펜더)에 따라 제조 및 테스트되었습니다.

Aorunda 공압 고무 펜더(선박용)는 압축 공기를 매체로 사용하여 충격으로부터 에너지를 흡수합니다. 정박 시 선박의 측면이 더 부드러워져 충돌 방지 결과가 달성됩니다.

공압 펜더의 사양 성능 및 무게

크기 DXL(m)	초기 압력: 0.05Mpa			초기 압력: 0.08Mpa
크기 DXL(m)	무게	반응 힘(KN)	GEA(KJ)	무게	반응 힘(KN)	GEA(KJ)
0.5x1.0	25	67	6	25	85	8
0.6x1.0	32	74	8	32	98	11
0.7x1.5	50	137	17	50	180	24
1.0x1.5	80	182	32	80	239	45
1.0x2.0	100	257	45	125	338	63
1.2x2.0	120	297	63	165	390	88
1.35x2.5	165	427	102	226	561	142
1.5x3.0	315	579	153	370	761	214
1.7x3.0	405	639	191	436	840	287
2.0x3.5	590	875	308	632	1150	430
2.5x4.0	1050	1381	663	1110	1815	925
2.5x5.5	1333	2019	943	1410	2653	1317
3.0×5.0	1880	2000	1050	2155	2709	1571
3.0x6.0	2160	2488	1312	2470	3292	1888
3.3x4.5	2020	1884	1175	2300	2476	1640
3.3x6.0	2300	2783	1675	2600	3652	2338
3.3x6.5	2700	3015	1814	3080	3961	2532
3.3x10.6	4403	5257	3067	5020	6907	4281
4.5x9.0	6554	5747	4752	7470	7551	6633
4.5x12	8739	7984	6473	9960	10490	9037

편향 60%±10%에서 반력(KN) 및 보장된 에너지 흡수(GEA).

무게는 볼 자체의 무게(보호 커버 제외)를 말하며 무게 허용 오차는 ±10%입니다. 반력 허용 오차도 ±10%입니다.

Wear Resistant Inflatable Fenders

액세서리 크기

펜더사이즈 DXL(M)	스틸로프(mm)	사슬이나 폴리아미드 섬유 로프(mm)	샤클(mm)	매립양단볼리(mm)
0.5x1.0	12	14	14	18
0.6x1.0	12	14	14	20
0.7x1.5	14	16	18	25
1.0x1.5	14	16	18	25
1.0x2.0	14	16	18	25
1.2x2.0	16	16	18	28
1.35x3.0	16	18	18	28
1.5x3.0	18	18	22	28
1.7x3.0	20	20	24	30
2.0x3.5	24	24	28	34
2.5x4.0	24	26	28	34
2.5×5.5	24	26	28	34
3.3x4.5	26	28	30	40
3.3x6.5	28	30	32	60

고무 에어백 부표

지름 길이	부력(톤)
지름 길이	1	1.2	1.5	1.8	2
8	3.93	5.65	8.84	12.72	15.71
6	4.71	6.79	10.60	15.27	18.85
7	5.50	7.92	12.37	17.81	21.99
8	6.28	9.05	14.14	20.36	25.13
9	7.07	10.18	15.90	22.90	28.27
10	7.85	11.31	17.67	25.45	31.42

중형 및 소형 선박에 적합한 펜더를 선택하는 방법

보톤(T)	크기:D*L(m)	보트 종류
50	0.5*1.0	낚시 보트
100	0.71.5~1.01.5	낚시 보트
200	1.01.5~1.22.0	어선、예인선
300-500	1.22.0~1.52.5	어선、예인선
1000	1.52.5~1.53.0	예인선、운송선
3000	2.03.0~2.035	원양저인망、운송선
10000	2.03.5~2.54.0	수송선

대형 선박에 적합한 펜더를 선택하는 방법

보트토(DWT)	예상 선박의 도킹 속도(M/S)	효과적인스포츠에너지 (KN.M)	펜더 크기:D*L(m)
200000	0.15	1890	3.3*6.5
150000	0.15	1417	3.3*6.5
100000	0.15	945	2.5*5.0
85000	0.17	1031	3.0*6.0
50000	0.18	680	2.5*5.5
40000	0.20	672	2.5*5.5
30000	0.22	609	2.5*4.0
20000	0.25	525	2.5*4.0
15000	0.26	425	2.5*4.0